Vous en avez marre de manipuler de crasseuses bouteilles de propane ou de butane de surcoût lourd pour chauffer votre camping-car: nous avons pour vous l’unique solution qui est la bouteille de gaz GPL que l’on remplit chez les stations-service.

Mais en fait c’est quoi au juste le GPL ?

Le GPL ou LGP désigne le même produit  Gaz de pétrole liquide ou Liquid gas petrole. Pour faire simple, le GPL est un mélange de propane et de butane avec une proportion de 50% qui varie durant les saisons et du pays. Il est homologué et compatible avec les installations du gaz propane et gaz propane ce qui est le cas pour les campings car, caravane, sans modifier quoi que ce soit !

Dans les véhicules utilisant le GPL comme carburant de motricité, le GPL est alors utilisé dans sa forme liquéfiée. Il est ainsi prélevé en bas de réservoir et arrive sous forme liquide jusqu’au système de carburation. Toutefois pour les appareils de nos camping-cars, frigo, plaques de cuisson, fours et chauffe-eau utilisent le gaz… sous forme gazeuse, via un détendeur. Le GPL sera donc prélevé en haut du réservoir.

Avantages et inconvénients du gaz GPL, on vous dit tout !

La bouteille GPL pour camping-car se place à la même place qu’une bouteille de gaz classique et se remplit aux stations GPL avec de nombreux avantages:

• Prix du litre de gaz compris jusqu’à 30% moins cher
• Pas besoin de manipuler la bouteille
• Pas besoin non plus d’entendre que le GPL se termine pour recharger
• GPL se trouve dans tous les pays donc on voyage tranquille
• Aucun problème de marque ou consigne
• Nullement besoin d’avoir recours à la transformation du camping- car
• Présence d’une jauge fiable
• Bouteille plus légère si elle est en aluminium

Mais elles possèdent quelques inconvénients qui ne sont pas très grave comme:

• Le coût de base pour l’installation de ce système
• Obligation d’installer ce système par un professionnel agréé
• Obligation de fixer la bouteille
• Teste d’épreuve obligatoire tous les 10 ans.

A quoi ressemble la bouteille?

La bouteille GPL ressemble à une bouteille standard de 13 kg avec la même forme et les mêmes dimensions.

Nous la différencions sur le dessus de la bouteille ou l’on aperçoit avec 3 éléments:

• La vanne de remplissage à droite
• La jauge de remplissage
• La vanne de vidage

Tous ces piquages sont réalisés en laiton usiné dans la masse. La vanne de remplissage est un cylindre taraudé, à utiliser avec un adaptateur.

La jauge, mécanique et analogique, indique 100%, c’est-à-dire quand la bouteille est pleine (à 80%).

La jauge peut être remplacée par un petit kit électrique permettant d’avoir un affichage à 8 leds dans la cellule du camping-car pou.

Certificat de conformité

La France est pointilleuse avec le gaz plus pour le GPL que pour le propane ou butane, elle exige par ailleurs que:

• L’installation soit réalisée par un professionnel
• La bouteille doit être fixe c’est-à- dire que la bouteille GPL doit être transformée en réservoir fixe par une liaison par une liaison métallique permanente (pas de sangles souples).
• Maintenue debout
• Elle doit être fixé par sa base en effet la norme précise que la fixation doit résister à un choc de 20G, seul les professionnels sont tenus de le faire
• La soupape pour les bouteilles de gaz qui évacuera instantanément le gaz en cas de surpression (incendie), et donc n’explosent pas.